氣力輸送是連續(xù)輸送方式的一種，較其他連續(xù)輸送方式，有如下優(yōu)點。

(1)可以改善勞動條件，提高勞動生產率，有利于實現(xiàn)自動化。采用氣力輸送機只需很少人員操作管理，對于像糧食之類比較松散的物料，可以把吸糧機的吸糧軟管伸到艙內不易到達的地方進行清艙，可以比較大減輕裝卸勞動強度。由于在密閉系統(tǒng)內運輸，氣力輸送機用于散裝水泥可比較大減少環(huán)境污染。氣力輸送裝置，很易實現(xiàn)自動化。

(2)可以減少貨損，提高貨物質量。例如，采用吸糧機卸船，不僅避免了抓斗操作中的撒漏，還可使糧食通風冷卻和減少蟲害。又如袋裝水泥常因包裝破損或倒不干凈，使平均損耗達2%~3%，用氣力輸送可降至1%以下。 由于它采用管道輸送，移動靈活方便，且輸送線路可任意選取。蘇州混合式輸送系統(tǒng)生產廠家

氣力輸送項目：設備現(xiàn)場的高效表現(xiàn)

密閉輸送，環(huán)保高效在設備運行現(xiàn)場，企業(yè)面臨的一個重要挑戰(zhàn)就是粉塵污染問題。氣力輸送系統(tǒng)通過完全閉合的輸送管線，為創(chuàng)造更清潔的作業(yè)環(huán)境創(chuàng)造了有效的避免了物料外泄、粉塵飛揚的運輸管道。另外該系統(tǒng)不需要頻繁的開蓋檢查就可以在密閉環(huán)境中將物料從貯藏點輸送到生產設備當中，這樣就比較大降低了外界所造成污染的危險性。氣力輸送設備無論是對環(huán)境的要求是嚴格的，還是容易燃、易爆的物料化工生產線，都能滿足高標準的環(huán)保要求。 蘇州混合式輸送系統(tǒng)公司吸送式氣力輸送裝置在氣力輸送技術中是一種較早發(fā)展起來的輸送方式。

稀相輸送材料與空氣或氣體氣動混合，使其在輸送過程中“暫?！?。稀相氣力輸送系統(tǒng)的突出特點是其相對較高的輸送速度和較低的負荷系數。相對較高的空氣流速允許產品在運輸過程中干燥和冷卻。通常使用高壓風扇或真空泵作為動力源。氣力輸送系統(tǒng)設備可靠牢固，適用于產品供應不均勻的場景。在密相氣力輸送系統(tǒng)中，原料以“塞”的形式由管道、空氣或氣體推動。這種運輸方式的特點是相對較低的運輸速度和較低的空氣消耗。使用常壓和中壓壓縮機作為動力源。在這方面，我們可以區(qū)分兩種制度。由于采用了高壓氣閘，即使在壓力變化較大的情況下，散裝貨物也可以通過密相氣力輸送系統(tǒng)進行輸送。這里的突出特點是高負載能力和低空氣/氣體消耗。氣力輸送系統(tǒng)設備與輸送容器緊密相連。當輸送容器用于輸送物料時，產品可以以多種方式被引導通過密相氣力輸送系統(tǒng)。密相氣力輸送系統(tǒng)具有速度低、裝載量大、耗氣量低的特點。

氣力輸送的效率高嗎?氣力輸送系統(tǒng)設備的優(yōu)點是什么?

在處理大量散裝物料時，氣力輸送的效率相對較高。氣力輸送系統(tǒng)設備一般用于輸送顆粒/粉末，這些顆粒/粉末由在傳輸線中移動的氣流輸送單元裝載。氣動輸送機的一般工作原理是傳遞氣流的動能。由于空氣是清潔能源，系統(tǒng)在完全封閉的環(huán)境中工作，物料損耗和環(huán)境污染降到低，運輸運行一般為零損耗。當獲得和使用壓縮空氣時，氣力輸送系統(tǒng)設備中的許多地方都可能發(fā)生能量損失。通過對節(jié)能預防措施的綜合研究，可以避免這些損失，明顯降低能耗。由于氣力輸送系統(tǒng)的能源成本超過總成本的一半，氣動應用的設計考慮了效率和節(jié)能，初期投資成本可在短時間內收回。常用的氣力輸送方式有:濃相氣力輸送系統(tǒng)、稀相氣力輸送系統(tǒng)、正壓氣力輸送系統(tǒng)和負壓氣力輸送系統(tǒng)。 構造簡單緊湊，安裝方便，重量輕，造價低，且能減小安裝場地(碼頭)負載。

較其他連續(xù)輸送方式，氣力輸送機有以下缺點。(1)氣力輸送機的功率消耗較其他輸送機大。稀相氣力輸送的動力消耗為斗式提升機的2~4倍；為帶式輸送機的15~20倍，且輸送距離越近越明顯。密相栓流氣力輸送方式，已克服上述缺點。(2)被送物料的塊度、黏度和濕度受到一定的限制，怕碎的物料也不宜采用氣力輸送。(3)鼓風機的噪聲大，若消聲設備不好，會造成噪聲公害。(4)氣力輸送磨損性大的物料時，彎管等部件容易被磨損。(5)輸送過程產生的粉塵會造成環(huán)境污染。所以也適宜在廠房內輸送有毒的或易污染環(huán)境的粉粒狀物料。蘇州負壓氣力輸送系統(tǒng)裝置

被送物料的塊度、黏度和濕度受到一定的限制，怕碎的物料也不宜采用氣力輸送。蘇州混合式輸送系統(tǒng)生產廠家

由于氣力輸送比機械輸送有較多優(yōu)點，故其在實際應用中發(fā)展很快，成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國在交通運輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業(yè)中應用甚為廣。但是，隨著科學技術的進步，已有數十年發(fā)展應用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現(xiàn)出較難克服的缺點，即由于其風速高而帶來的能耗大，管道磨損快，輸送物料易破碎，除塵較困難，噪聲大等問題。因此，人們試從低風速高濃度中來尋求解決的新途徑。這樣，在20世紀60年代栓流氣力輸送應運而生。但這種輸送方式也有其較大的局限性，其生產率較小，目前大生產率也不過每小時幾十噸而已，不能適應大生產率的要求，而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產率的優(yōu)點，如荷蘭、德國等在港口谷物卸船方面，單管作業(yè)每小時數百噸至1000t懸浮氣力輸送的吸糧機被廣泛應用。此外，氣力輸送應用的大范圍性已越來越引起人們的重視，它已涉足于城市環(huán)境保護和公用事業(yè)，如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書資料以及城市垃圾等。而近年來氣力輸送又有了新發(fā)展，大有方興未艾之勢。蘇州混合式輸送系統(tǒng)生產廠家

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