產(chǎn)品特點(diǎn)：循環(huán)壽命長(zhǎng)，循環(huán)次數(shù)可達(dá)1000次。以容量保持60%計(jì)，電池組**充放電循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到600次以上，使用年限可達(dá)3-5年,壽命約為鉛酸電池的兩到三倍。隨著技術(shù)的革新，設(shè)備的提高，電池的壽命會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)，性?xún)r(jià)比會(huì)越來(lái)越高。自放電率低，每月不到5%。允許工作溫度范圍寬，低溫性能好，鋰動(dòng)力電池可在-20℃～+55℃之間工作，尤其適合低溫使用，而水溶液電池(比如鉛酸電池、鎳氫電池)在低溫時(shí)，由于電解液流動(dòng)性變差會(huì)導(dǎo)致性能較大程度上降低。高能量密度的鋰電池，使電動(dòng)車(chē)更具性?xún)r(jià)比。長(zhǎng)寧區(qū)定制鋰電池制造商

**說(shuō)明：1. 禁止將電池浸入到水或其他導(dǎo)電的液體中，此操作可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失；2. 禁止兒童和其他缺乏鋰離子電池**使用知識(shí)的人使用本系列產(chǎn)品，此操作可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失；3.禁止將本系列產(chǎn)品與其他型號(hào)或類(lèi)型的電池進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)使用，此操作可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失；禁止將含有鋰離子電池保護(hù)線路板或電池管理系統(tǒng)的整套電源系統(tǒng)再進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)操作，此操作可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失,若有需要請(qǐng)聯(lián)系公司相關(guān)技術(shù)部門(mén)以獲得正確的技術(shù)支持。長(zhǎng)寧區(qū)定制鋰電池制造商鋰電池電動(dòng)車(chē)充電便捷，家用電源即可滿(mǎn)足需求。

常見(jiàn)問(wèn)題處理方法：1. 若在安裝前和使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電池的極柱壓緊螺栓、導(dǎo)電帶、主回路導(dǎo)線及接插件出現(xiàn)松動(dòng)、裂紋、絕緣層破裂、燒痕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用、查找分析原因并給予修復(fù)；2. 若在安裝前和使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電池的溫度超過(guò)60℃，應(yīng)立即停止使用該電池，將電池單獨(dú)擱置，若溫度繼續(xù)上升則需要采用沙土掩埋；3. 若在安裝前和使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)冒煙的情況，應(yīng)立即停止使用該電池并用沙土掩埋，同時(shí)及時(shí)通知公司的售后服務(wù)部門(mén)作為備案與獲得技術(shù)支持。

鋰電池缺點(diǎn)：鋰電池雖然在很多方面表現(xiàn)出色，但也有一些不容忽視的缺點(diǎn)。比如，它的成本相對(duì)較高，讓不少人望而卻步。此外，低溫環(huán)境下的表現(xiàn)也不盡如人意，續(xù)航能力會(huì)大打折扣。?成本較高 ：我發(fā)現(xiàn)，鋰電池的制作成本真的是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)！相比鉛酸電池，它的價(jià)格要貴上三倍左右，這讓很多預(yù)算有限的小伙伴感到為難。不過(guò)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，鋰電池的使用壽命和性能可能會(huì)彌補(bǔ)這部分投入，所以還是得看個(gè)人需求啦！低溫性能差 ：我的經(jīng)驗(yàn)是，在寒冷的冬天，鋰電池的表現(xiàn)可能會(huì)讓你失望。我有個(gè)朋友在北方，冬天用電動(dòng)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)續(xù)航能力大幅下降，這讓她很苦惱。所以如果你常常在低溫環(huán)境下使用鋰電池，記得提前做好準(zhǔn)備哦！?需要保護(hù) ：我了解到，鋰電池在使用時(shí)必須有特殊的保護(hù)電路。這就像給它穿上一層“鎧甲”，防止過(guò)充或過(guò)放，以免損壞。?雖然這增加了設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，但為了**和延長(zhǎng)使用壽命，這可是必不可少的哦！?電動(dòng)車(chē)鋰電池維護(hù)簡(jiǎn)單，無(wú)需頻繁保養(yǎng)，省心省力。

維護(hù)保養(yǎng)：請(qǐng)勿將電池接近液體，也勿在潮濕的地方保存電池；請(qǐng)勿將電池靠近明火或者加熱器等火源；請(qǐng)勿私自組裝電池，將舊電池電芯拆開(kāi)后重組、或者將拆開(kāi)后的某一片電芯與另外一組電池重組的行為都是危險(xiǎn)的（無(wú)專(zhuān)門(mén)使用的組裝儀器易引起短路燃燒）；請(qǐng)將電池放置在孩童夠不著的**的地方；如在使用中發(fā)生碰撞，請(qǐng)將電池取出。請(qǐng)仔細(xì)檢測(cè)電池以及連接器是否正常，以防萬(wàn)一。注意：電池有可能高溫燙手！請(qǐng)勿將電解液濺到眼睛或者皮膚，如不慎濺到，請(qǐng)立即用清水清洗，嚴(yán)重者請(qǐng)立即就醫(yī)。請(qǐng)勿任意拆開(kāi)電池重組或者改變接線；請(qǐng)?jiān)诔潆娀蛘呤褂们白屑?xì)檢查電池電壓、電量情況；請(qǐng)勿短路（正負(fù)極接反）；請(qǐng)勿直接接觸有漏液現(xiàn)象電池；請(qǐng)?jiān)?-45℃ 溫度內(nèi)充電！鋰電儲(chǔ)存溫馨提示：電池長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)電量要保持在60%左右比較好，Lipo 一般2個(gè)月做一次自放電，保持電壓在3.9V左右。輕量化鋰電池設(shè)計(jì)，降低電動(dòng)車(chē)整體重量，提升操控性。靜安區(qū)電動(dòng)車(chē)鋰電池包參考價(jià)

三元鋰電池的輕質(zhì)特性有利于提高車(chē)輛性能。長(zhǎng)寧區(qū)定制鋰電池制造商

對(duì)于鋰動(dòng)力電池的“開(kāi)啟”問(wèn)題，眾多的說(shuō)法是：充電時(shí)間一定要超過(guò)12小時(shí)，反復(fù)做三次，以便開(kāi)啟電池。這種“前面三次充電要充12小時(shí)以上”的說(shuō)法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續(xù)下來(lái)的說(shuō)法。所以這種說(shuō)法，可以說(shuō)一開(kāi)始就是誤傳。鋰動(dòng)力電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別，所有嚴(yán)肅的正式技術(shù)資料都強(qiáng)調(diào)過(guò)充和過(guò)放電會(huì)對(duì)鋰電池、特別是液體鋰電池造成巨大的傷害。因而充電較好按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電，特別是不要進(jìn)行超過(guò)12個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)充電。 此外，鋰動(dòng)力電池或充電器在電池充滿(mǎn)后都會(huì)自動(dòng)停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。也就是說(shuō)，如果你的鋰動(dòng)力電池在充滿(mǎn)后，放在充電器上也是白充。長(zhǎng)寧區(qū)定制鋰電池制造商