水壓試驗(yàn)的步驟：首先，將超低溫球閥安裝在試驗(yàn)裝置上，使閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。連接好注水管道和壓力測(cè)量設(shè)備，如壓力傳感器。緩慢向閥門(mén)內(nèi)部注水，同時(shí)觀(guān)察壓力上升情況。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（如 API 6D 等閥門(mén)標(biāo)準(zhǔn)），將壓力升高到規(guī)定的試驗(yàn)壓力，一般為閥門(mén)額定壓力的 1.5 倍左右。例如，對(duì)于額定壓力為 10MPa 的超低溫球閥，試驗(yàn)壓力可達(dá)到 15MPa 左右。在這個(gè)壓力下保持一段時(shí)間，通常為 10 - 30 分鐘，仔細(xì)檢查閥門(mén)的閥體、閥桿以及球體與閥座的密封處是否有水滴滲出。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏，說(shuō)明閥門(mén)在該壓力下的密封性能初步合格。廣泛應(yīng)用于液化天然氣、液氧、液氮等低溫流體控制。株洲靠譜的超低溫球閥

操作前準(zhǔn)備：

預(yù)冷操作：在使用或長(zhǎng)時(shí)間停用后再次使用時(shí)，必須進(jìn)行預(yù)冷操作。緩慢引入低溫介質(zhì)，使球閥逐漸適應(yīng)低溫環(huán)境，防止因溫度驟變產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力而損壞閥體、球體或密封件等部件。預(yù)冷速度應(yīng)根據(jù)球閥的規(guī)格、材質(zhì)以及低溫介質(zhì)的性質(zhì)確定，一般以較低且穩(wěn)定的流速進(jìn)行預(yù)冷。

檢查保溫或加熱裝置：對(duì)于配備保溫或加熱裝置的超低溫球閥，在使用前要檢查這些裝置是否正常工作。保溫層應(yīng)完整無(wú)破損，加熱裝置的溫度控制功能應(yīng)準(zhǔn)確有效。

檢查球閥狀態(tài)：檢查球閥的開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)是否正常，操作手柄或驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)靈活無(wú)卡澀。確認(rèn)球體與閥座之間的密封良好，可通過(guò)簡(jiǎn)單的外觀(guān)檢查或在允許的情況下進(jìn)行低壓密封測(cè)試。 株洲靠譜的超低溫球閥低溫球閥的球體結(jié)構(gòu)相比其他閥門(mén)更輕，操作更方便。

低溫球閥是一種專(zhuān)門(mén)用于低溫及非常低溫工況下的閥門(mén)。低溫工況一般是指介質(zhì)溫度在-40℃以下，非常低溫工況則涉及到更低的溫度，如液化天然氣（LNG）的儲(chǔ)存和運(yùn)輸溫度約為-162℃，液氦溫度可低至-269℃。這些球閥主要用于控制低溫或非常低溫介質(zhì)的流量，如在LNG接收站、液氮的生產(chǎn)和儲(chǔ)存設(shè)施之中、航天液氫燃料系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。低溫球閥能夠在極低的溫度下正常工作，其材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了在低溫環(huán)境下閥門(mén)的完整性和可靠性。

雙重密封及自密封機(jī)制（部分先進(jìn)設(shè)計(jì)）：

雙重密封結(jié)構(gòu)：有些超低溫球閥采用雙重密封結(jié)構(gòu)，即除了主密封（球體 - 閥座密封）外，還有一道輔助密封。例如，在球體和閥座的密封外側(cè)，設(shè)置一道額外的密封環(huán)。當(dāng)主密封出現(xiàn)輕微泄漏時(shí)，這道輔助密封能夠阻止介質(zhì)進(jìn)一步泄漏，增加了閥門(mén)的密封可靠性。

自密封機(jī)制：在一些特殊設(shè)計(jì)的超低溫球閥中，存在自密封機(jī)制。當(dāng)閥門(mén)內(nèi)部的介質(zhì)壓力升高時(shí)，密封材料會(huì)在壓力作用下進(jìn)一步壓緊，從而增強(qiáng)密封效果。這種自密封機(jī)制利用了介質(zhì)自身的壓力來(lái)提高閥門(mén)的密封性能，使得閥門(mén)在不同的壓力工況下都能保持良好的密封性。 低溫球閥可完全切斷管道中的介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閉。

操作方便靈活：

球閥的工作原理是通過(guò)旋轉(zhuǎn)球體來(lái)實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的流通和截?cái)唷３蜏厍蜷y同樣采用這種簡(jiǎn)單而有效的操作方式。只需要旋轉(zhuǎn)90度就可以實(shí)現(xiàn)全開(kāi)或全關(guān)狀態(tài)，操作非常便捷。相比其他類(lèi)型的閥門(mén)，如閘閥需要較大的行程來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉，超低溫球閥在操作過(guò)程中更加迅速，這在一些緊急情況下，如需要快速切斷低溫介質(zhì)的流動(dòng)時(shí)，優(yōu)勢(shì)明顯。

超低溫球閥的操作扭矩相對(duì)較小。這是因?yàn)槠淝蝮w與閥座之間的摩擦力經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，并且在低溫環(huán)境下，材料的摩擦系數(shù)等特性也有利于減小操作扭矩。操作人員可以比較輕松地通過(guò)手動(dòng)或者電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)操作閥門(mén)，減少了操作的難度和勞動(dòng)強(qiáng)度。 低溫球閥球體通常由不銹鋼或強(qiáng)度高的耐低溫材料制成。茂名國(guó)產(chǎn)超低溫球閥

超低溫球閥，低溫領(lǐng)域控制的首要選擇，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。株洲靠譜的超低溫球閥

耐低溫性能優(yōu)異：

超低溫球閥的閥體和內(nèi)部零部件采用了能夠適應(yīng)低溫環(huán)境的金屬材料。例如，其閥體通常采用奧氏體不銹鋼，如304L、316L等。這些不銹鋼材料在低溫下具有良好的韌性和抗沖擊性能，能夠防止材料在低溫下變脆而導(dǎo)致閥門(mén)損壞。在LNG的儲(chǔ)存和運(yùn)輸系統(tǒng)中，閥門(mén)可能會(huì)受到各種沖擊力的影響，如液體的流動(dòng)沖擊、裝卸過(guò)程中的壓力波動(dòng)等，耐低溫的金屬材料可以有效抵抗這些沖擊，保證閥門(mén)的正常使用。

除了閥體材料外，閥門(mén)的其他部件如球體、閥桿等也經(jīng)過(guò)特殊處理或者采用耐低溫材料。例如，閥桿通常會(huì)采用具有良好低溫韌性的合金鋼，并且表面進(jìn)行特殊的涂層處理，以防止在低溫環(huán)境下生銹和腐蝕，確保閥桿能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，保證閥門(mén)的操作性能。 株洲靠譜的超低溫球閥