（二）如何選擇適合自己的交流充電樁？

2.**安裝環(huán)境適配性**-**安裝位置的電力條件**：-檢查安裝位置的電力容量。例如，在家庭安裝時(shí)，需要查看家庭配電箱的剩余容量是否能夠支持充電樁的運(yùn)行。一般7kW的交流充電樁需要單獨(dú)的220V、32A的電路，如果配電箱容量不足，可能需要對(duì)家庭電力系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容。-同時(shí)，要考慮從配電箱到充電樁安裝位置的線路長度和走向。線路過長可能會(huì)導(dǎo)致電壓降過大，影響充電效率，這時(shí)可能需要選擇更粗的電纜來減少線路損耗。-**安裝場所的空間和環(huán)境特點(diǎn)**：-對(duì)于空間有限的停車位，如小型立體停車位或靠墻的停車位，需要選擇尺寸合適的充電樁。例如，壁掛式交流充電樁通常比較節(jié)省空間，適合安裝在靠墻或柱子上的停車位旁邊。-如果是安裝在室外，要考慮充電樁的防水、防塵、防曬和防寒性能。選擇具有較高防護(hù)等級(jí)（如IP54及以上）的充電樁，以確保在各種天氣條件下都能正常使用。并且，要保證安裝位置通風(fēng)良好，避免充電樁因過熱而損壞。

交流充電樁，在夜晚為車輛點(diǎn)亮充電之光。北京事業(yè)單位交流充電樁建設(shè)

（二）如何確定家庭或商業(yè)場所安裝交流充電樁所需的電力容量和線路規(guī)格？

2.**計(jì)算電力容量需求**

**家庭場所**：-以常見的7kW交流充電樁為例，其工作電壓一般為220V，根據(jù)功率計(jì)算公式（功率=電壓×電流），可以計(jì)算出電流約為32A（7000W÷220V≈32A）。在計(jì)算電力容量時(shí)，還需要考慮一定的**余量，一般建議預(yù)留20%-30%的余量。所以，安裝7kW充電樁的家庭電路容量至少需要40A（32A×1.25）左右。-如果安裝11kW（380V三相電源）的充電樁，根據(jù)公式計(jì)算，每相電流約為16A（11000W÷380V÷√3≈16A），考慮**余量后，電力容量需求也會(huì)相應(yīng)增加。

**商業(yè)場所**：-假設(shè)商業(yè)場所要安裝10個(gè)7kW的充電樁，總功率需求為70kW。由于是多個(gè)充電樁同時(shí)工作，考慮到同時(shí)使用率可能不是**，假設(shè)同時(shí)使用率為70%，則實(shí)際**大功率需求約為49kW（70kW×70%）。按照220V電壓計(jì)算，總電流需求約為223A（49000W÷220V），再考慮**余量，電力容量需求會(huì)更高。

大型停車場交流充電樁維護(hù)交流充電樁，開啟慢充呵護(hù)電池之旅。

（二）交流充電樁的充電功率一般有哪些常見規(guī)格，它們分別適用于哪些類型的電動(dòng)汽車？

3.**11kW交流充電樁**

**功率特點(diǎn)**：功率相對(duì)較大，使用380V三相電源，輸出電流約為16A。

**適用車型**：適用于一些中高、端電動(dòng)汽車或者對(duì)充電速度有一定要求的車型。這些車輛的電池容量可能較大，或者車主希望在較短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充較多電量。例如，一些豪華品牌的電動(dòng)汽車，其電池管理系統(tǒng)能夠更好地利用較高的充電功率，使用11kW交流充電樁可以有效縮短充電時(shí)間，相比7kW充電樁，充電速度有一定提升，適合在商業(yè)場所或者一些有三相電源條件的私人場所使用。

4.**22kW交流充電樁**

**功率特點(diǎn)**：也是使用380V三相電源，輸出電流約為32A，充電功率更高。

**適用車型**：主要適用于具備高容量電池和高性能車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車。一些大型純電動(dòng)SUV或者高性能電動(dòng)汽車，其電池容量較大，并且車載充電機(jī)能夠支持較高的充電功率，22kW交流充電樁可以為這些車輛提供相對(duì)快速的充電服務(wù)，在公共充電站或者有快速充電需求的場所可以發(fā)揮較好的作用。不過，這種功率的充電樁對(duì)安裝場所的電力條件和車輛的兼容性要求都比較高。

交流充電樁的安裝資質(zhì)要求主要分為個(gè)人安裝和企業(yè)安裝兩種情況，以下是具體介紹：

個(gè)人安裝資質(zhì)

車位及物業(yè)證明：需要擁有固定車位的產(chǎn)權(quán)或一年以上使用權(quán)，并取得物業(yè)或業(yè)主委員會(huì)的書面同意安裝證明，部分地區(qū)還可能需要簽署保證書.

相關(guān)身份證明：準(zhǔn)備好車主的身份證等有效身份證明，以及車輛行駛證、購車發(fā)票、車輛合格證等購車證明材料.

用電報(bào)裝申請(qǐng)：向當(dāng)?shù)毓╇姽咎峤挥秒妶?bào)裝申請(qǐng)，等待供電公司審核并確定供電方案.

企業(yè)安裝資質(zhì)

企業(yè)資質(zhì)證書：企業(yè)需具備房屋建筑工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)，以及電力工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)，以證明其有能力承擔(dān)充電樁安裝工程.

人員資質(zhì)證書：從事充電樁電氣安裝的技術(shù)人員和電工需取得相應(yīng)等級(jí)的電工證，如充電站高壓電工證等。此外，安裝人員還應(yīng)具備充電樁安裝培訓(xùn)合格證書，確保其熟悉安裝流程和**規(guī)范，能夠正確、**地進(jìn)行安裝作業(yè).

**生產(chǎn)許可證：企業(yè)必須取得**生產(chǎn)許可證，以證明其具備從事電力設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)、檢修等作業(yè)活動(dòng)的**生產(chǎn)條件和能力.

其他相關(guān)證明：安裝的充電樁需具備CCC認(rèn)證證書，企業(yè)還需根據(jù)具體項(xiàng)目情況，可能需要提供土地使用權(quán)證書、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、建設(shè)工程施工許可證等. 交流充電樁，于無聲處助力環(huán)保出行潮。

國內(nèi)交流充電樁的市場規(guī)模有多大？

以下是根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)國內(nèi)交流充電樁市場規(guī)模的分析：

###保有量規(guī)模根據(jù)中國充電聯(lián)盟2024年4月10日公布的數(shù)據(jù)，截至2024年3月，全國公共充電樁總數(shù)為290.9萬臺(tái)，其中交流充電樁占163.1萬臺(tái)；2024年1-3月期間，隨車配建的私人充電樁增量為53.3萬臺(tái).而在2023年12月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁272.6萬臺(tái)，其中交流充電樁152.2萬臺(tái).

###市場規(guī)模預(yù)測-據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2024年中國充電樁市場規(guī)模將達(dá)517億元，充電樁市場規(guī)模處于快速增長階段.-有機(jī)構(gòu)曾預(yù)測2023年交流充電樁市場和隨車配建充電樁市場規(guī)模為168.3億元.雖暫無2024年交流充電樁單獨(dú)的市場規(guī)模預(yù)測，但鑒于其保有量的增長趨勢，可以推測其市場規(guī)模也在相應(yīng)擴(kuò)大. 交流充電樁，是電動(dòng)汽車的溫柔 “保姆”。上海新能源交流充電樁升級(jí)

交流充電樁，在商業(yè)街區(qū)打造充電新地標(biāo)。北京事業(yè)單位交流充電樁建設(shè)

（二）交流充電樁的接口標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)和國際上是否統(tǒng)一，如果存在差異，會(huì)對(duì)跨國使用產(chǎn)生哪些影響？

3.跨國使用產(chǎn)生的影響

物理接口不兼容：車輛在跨國旅行時(shí)遇到接口標(biāo)準(zhǔn)不同的充電樁，直接的問題就是充電**無法插入車輛的充電插座，或者插入后無法緊密連接，導(dǎo)致無法正常充電。例如，一輛符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車到歐洲使用當(dāng)?shù)氐慕涣鞒潆姌?，由于充電接口的形狀和尺寸不符合，車輛根本無法連接充電樁進(jìn)行充電。-即使通過一些轉(zhuǎn)接設(shè)備來嘗試連接，也可能存在**隱患。因?yàn)檗D(zhuǎn)接設(shè)備可能無法保證良好的電氣連接，容易出現(xiàn)松動(dòng)、過熱等問題，增加了漏電、短路等**風(fēng)險(xiǎn)。

通信協(xié)議差異：不同標(biāo)準(zhǔn)下的通信協(xié)議差異會(huì)導(dǎo)致車輛和充電樁之間無法進(jìn)行有效的信息交互。車輛無法將自身的電池狀態(tài)準(zhǔn)確地傳達(dá)給充電樁，充電樁也不能根據(jù)車輛的需求調(diào)整合適的充電參數(shù)。例如，在某些情況下，可能會(huì)出現(xiàn)充電樁輸出的電壓或電流與車輛電池的要求不匹配，從而影響充電效率。例如，在國內(nèi)充電樁可以通過與車輛的通信協(xié)議來準(zhǔn)確記錄充電電量進(jìn)行計(jì)費(fèi)，但在國外由于通信協(xié)議不同，可能無法準(zhǔn)確計(jì)費(fèi)，或者需要采用其他復(fù)雜的計(jì)費(fèi)方式，給用戶帶來不便。 北京事業(yè)單位交流充電樁建設(shè)