- 企業(yè)推廣分銷B2B平臺(tái)
- 累計(jì)為企業(yè)宣傳展示1.2億次以上
- 分銷模式,讓每個(gè)人都愿意幫您做生意
- 30多萬(wàn)銷售員注冊(cè),快速對(duì)接銷售渠道
汽車發(fā)展至今已有百年的歷史,它的出現(xiàn)完全改變了人們的生活方式,告別了腳踏自行車出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)代,讓出行變得方便快捷省力。
如今,政府和車商打出了各種有利政策,讓消費(fèi)者把車開(kāi)回了家,從此和公共交通說(shuō)拜拜。人人有車的夢(mèng)想算是很容易實(shí)現(xiàn)了,卻也帶來(lái)了諸多的負(fù)作用,除了堵車的問(wèn)題讓各位車主無(wú)奈抓狂,還有一個(gè)就是環(huán)境污染。數(shù)以億計(jì)的汽車在全世界飛馳,排出的汽車尾氣數(shù)量驚人,我們的健康也受到了威脅,還有全球氣候變暖的問(wèn)題。
有鑒于此,很多歐洲國(guó)家都宣布了退出銷售燃油汽車的時(shí)間表。在美國(guó)就有一家特別前衛(wèi)的電動(dòng)汽車公司,那就是特斯拉,他們公司的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克還有一家太空探索技術(shù)公司(SpaceX),是名副其實(shí)的現(xiàn)實(shí)版的“鋼鐵俠”。擁有一輛特斯拉電動(dòng)汽車,如今成了很多人的夢(mèng)想,雖然它已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng),但是動(dòng)輒百萬(wàn)的價(jià)格讓很多人望而卻步。
近日,《華爾街日?qǐng)?bào)》就有消息稱,特斯拉正在與上海市政府洽談合作,并且雙方已經(jīng)達(dá)成了在該市自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠的協(xié)議,針對(duì)這一問(wèn)題,特斯拉現(xiàn)在給出了官方回應(yīng)。特斯拉表示,目前正在與上海市政府談判,計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一座工廠,并有望在年底達(dá)成協(xié)議。事實(shí)上,早在今年6月份特斯拉就宣布過(guò)這個(gè)消息。不過(guò),特斯拉并沒(méi)有透露相關(guān)談判進(jìn)度。
對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō),這當(dāng)然是好消息,如果特斯拉真的能夠在上海自貿(mào)區(qū)建廠,不僅有利于開(kāi)拓中國(guó)光大的市場(chǎng),還能夠帶來(lái)不少的工作機(jī)會(huì),最重要的是降低了生產(chǎn)成本,車價(jià)或許會(huì)降。